ماشین کنترلی آفرود تویوتا لندکروز MN82s
بدون دیدگاه
رنگ: نقره ای
- باتری: 7.4 ولت 1200 میلی آمپری
- زمان شارژ: 2 تا 3 ساعت
- دیفرانسیل: دو دیفرانسیل
- عمر باتری: 30 تا 40 دقیقه
- برد: حدود 100 متر
قیمت این کالا
5,350,000 تومان
دستهبندی کالاها
نقد و بررسی
مشخصات
دیدگاه ها
نقد و بررسی
معرفی ماشین کنترلی آفرود تویوتا لندکروز MN82s
اگر از طرفداران ماشین کنترلی های آفرود هستید، حتماً نام Mn82 به گوشتان خورده. حالا وقت آن رسیده که با نسخه آپگرید شده MN82 آشنا شوید؛ مدلی که همه نقاط قوت نسخه قبلی را دارد، اما با تغییرات حرفه ای تر، کیفیت ساخت بالاتر و تجربه ای واقعی تر از آفرود.
ماشین کنترلی تویوتا لندکروز مدل MN82s یک شبیه سازی بی نظیر از خودروی آفرود افسانه ای است. اگر عاشق طبیعت، کوه، خاک، شن و سنگ هستی، این ماشین کنترلی آفرود دقیقاً برای تو طراحی شده. طراحی ظاهری کلاسیک، موتور پرقدرت و سیستم تعلیق انعطاف پذیر، تجربه ای واقعی از آفرود را در مقیاس کوچک بهت هدیه می دهد.
طراحی کلاسیک و با جزئیات
این مدل با الهام از تویوتا لندکروز سری 79 ساخته شد که یکی از محبوب ترین خودروهای آفرودی تاریخ است. بدنه با دقت بالا قالب گیری شده و جزئیاتی مثل آینه ها، چراغ‌ه ا، جلو پنجره و حتی شاسی زیرین به شکل واقعی طراحی شده‌اند. ظاهر کلاسیک و نوستالژیک آن دل هر آفرود بازی را می برد.
عملکرد آفرودی واقعی
لندکروز MN82s فقط یک ماشین خوش قیافه نیست. این مدل دارای سیستم تعلیق فعال، تایر های شیار‌دار بزرگ، شاسی مقاوم و موتور قدرتمند است که به شما اجازه می دهد در مسیر های شنی، خاکی، سنگلاخی و حتی چمنزار، کنترل کامل داشته باشید. توانایی عبور از موانع کوچک و زاویه ورود و خروج مناسب، آن را برای بازی‌های فضای باز ایده‌آل کرده است.
✅ چرا MN82s بهترین انتخاب برای عاشقان آفرود است؟
- قدرت واقعی در دل طبیعت: با موتور قدرتمند و چهار چرخ متحرک، می‌تونی از شیب، سنگ، خاک، ماسه و چمن به راحتی بالا بری.
- طراحی کلاسیک تویوتا لندکروز: ترکیب نوستالژی و کیفیت ساخت، این ماشین رو هم برای بازی و هم دکور مناسب کرده.
- سیستم فنربندی مستقل: کمک فنر های واقعی که ضربات رو جذب می کنن، تجربه ای نرم تر و کنترل دقیق تری میدن.
- بدنه مقاوم: برای زمین سخت ساخته شده؛ بدنه اش محکم، فنربندی انعطاف پذیر و شاسی‌اش فلزیه.
مقایسه ماشین کنترلی تویوتا لندکروز MN82 و نسخه MN82 S
| ویژگی | MN82 (نسخه قبلی) | MN82S (نسخه ارتقاء یافته) |
|---|---|---|
| مقیاس | 1/12 | 1/12 |
| سبک بدنه | ساده و قابل ارتقاء | سبک "آفرود اورلند" با طراحی حرفه‌ای |
| بدنه | پلاستیکی نیمه سخت | بدنه هاردشل با درهای بازشو و سقف مجهز به باربند |
| جزئیات ظاهری | طراحی ساده، نیازمند ارتقاء دستی | دارای چراغ جلو، راهنما، چراغ عقب، سپر جلو، لاستیک زاپاس، اسنورکل و آینه های جانبی |
| داخل کابین | فاقد کابین داخلی | کابین کامل با صندلی ها، هچ های بازشو و طراحی دقیق داخلی |
| وزن | سبک | سنگین تر، کمک به تعادل بهتر در عبور از مسیر های ناهموار |
| تعلیق عقب | مشابه با MN82S | مشابه با MN82، اما عملکرد نرم‌تر به دلیل وزن بالاتر |
| میزان حرکت چرخ‌ها (articulation) | معمولی | بهتر و روان‌تر |
| عملکرد در مسیرهای سخت | متوسط – مناسب مسیرهای شهری یا چمن کوتاه | بهتر – مناسب مسیرهای چالش‌برانگیز و آفرودی |
| چراغ‌ها | ندارد | دارد – چراغ جلو، راهنما، و دنده عقب |
| باطری | معمولاً 7.4 ولت 1000 میلی‌آمپر | 7.4 ولت 1200 میلی‌آمپر (2S لیتیوم یونی) با شارژر USB |
| سیستم انتقال قدرت | تک سرعته | دو سرعته |
| الکترونیک داخلی | ESC/گیرنده 2 در 1، موتور 280 براش | مشابه MN82 |
| سروو فرمان | روی شاسی نصب شده | روی اکسل نصب شده – واکنش‌پذیری بهتر |
| قابلیت شخصی‌سازی | زیاد – مناسب افراد علاقه‌مند به ساخت و ارتقاء | کمتر نیاز به ارتقاء – از ابتدا با جزئیات کامل عرضه می‌شود |
| مناسب برای | کاربران اقتصادی یا کسانی که می‌خواهند خودشان ارتقاء دهند | علاقه‌مندان حرفه‌ای به مدل‌های واقعی و آفرود پرجزئیات |